A partir del jueves 21 de julio se modificarán recorridos y puntos de ascenso y descenso de líneas de transporte público federal que circulan en la zona metropolitana de Pachuca para una mejor prestación del servicio a los pasajeros, informó la Secretaría de Movilidad y Transporte (Semot).
Mediante un comunicado, la Semot dio a conocer que a través del Sistema de Transporte Convencional de Hidalgo (STCH) acordó que los vehículos de transporte federal que tengan como destino u origen el ingreso a la central de autobuses de Pachuca ya no podrán hacer paradas de ascenso y descenso en las vías de competencia estatal como el bulevar Nuevo Hidalgo.
Según los acuerdos firmados en una minuta de trabajo, solo se les permitirá a las empresas de transporte federal una parada para solo ascenso de cortesía en la zona de plaza del Valle en el bulevar Nuevo Hidalgo cuando transiten con destino a la Ciudad de México y otra también de cortesía pero solo para descenso en la zona de Villas de Pachuca cuando vengan provenientes de la Ciudad de México.
Además, las empresas de transporte federal que pasen por Pachuca pero no tengan como destino el ingreso a la Central de Autobuses de la ciudad y se dirijan a las carreteras de Sahagún, Tulancingo o Tampico deberán ingresar por el bulevar Las Torres sin poder realizar paradas para ascenso o descenso en vías de competencia estatal.
En tanto que las líneas de transporte federal que se dirijan a la carretera a Actopan deberán utilizar el bulevar Felipe Ángeles para incorporarse al bulevar Colonias-Santa Catarina con una parada de cortesía de solo descenso en la zona de Villas de Pachuca.
Mientras que las empresas de transporte federal que así lo deseen y previo cumplimiento de la normatividad, podrán ingresar al Centro de Transferencia Modal del Sistema Integrado de Transporte Masivo de Hidalgo (CETRAM) en Téllez para realizar maniobras de forma ordenada.
La Semot precisó que aquellas empresas que cuenten con terminales ubicadas en la zona metropolitana de Pachuca que cumplan los lineamientos y normatividad de las autoridades federales, estatales y municipales podrán utilizar las mismas, como es el caso de una empresa que cuenta con ese tipo de infraestructura en la zona de Matilde.
