Celaya, Guanajuato.- Tras cinco años de negociaciones, Kansas City Southern de México llegó a un acuerdo con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes para la extensión de 10 años de los derechos de exclusividad de vía que le permitirán invertir 4 mil millones de pesos para la conclusión del Libramiento Ferroviario de Celaya

La empresa ferroviaria anunció en un comunicado el acuerdo que modifica su título de concesión que ahora expirará en 2037

Nos complace anunciar un acuerdo con la SICT para realizar inversiones importantes en infraestructura ferroviaria en el Libramiento de Celaya y otra infraestructura, y extender los derechos de exclusividad de KCSM bajo el título de concesión por 10 años”, afirmó él presidente de Kansas City Southern de México, Oscar Del Cueto Cuevas. 

El gobernador de Guanajuato, Diego Sinhue Rodríguez Vallejo resaltó la importancia de que la empresa ferroviaria invierta en Guanajuato. 

Por dos décadas los celayenses han estado esperando esta obra que sacará las vías del tren de la mancha urbana.

Hay muy buenas noticias para Celaya y la región, me da mucho gusto anunciarles el inicio de la construcción de la última parte del Ferroférico. La empresa Kansas City Southern de México arrancará la obra que tendrá una inversión de 4 mil millones de pesos”, publicó el mandatario en sus redes sociales.

Por su parte, el presidente municipal de Celaya, Javier Mendoza señaló que luego de 17 años el Libramiento Ferroviario por fin será una realidad.

Leyenda

Es una de las mejores noticias para Celaya en materia de desarrollo económico y social, movilidad, logística e infraestructura”, dijo. 

Javier Mendoza indicó que espera que la conclusión de las obras de los 19 kilómetros de vía de la línea NBA pueda ser antes de finales de 2024.

¿En qué consiste la obra del Ferroférico de Celaya?

El Ferroférico es una obra esperada por los celayenses desde hace aproximadamente dos décadas. Para la culminación de este proyecto ya se tiene firmado el compromiso de las partes involucradas y sólo falta la publicación formal en el Diario Oficial de la Federación (DOF).

Se tiene programado que la obra concluya en el año 2024 y consistirá en desviar 19 kilómetros de vía de la zona centro de la ciudad. Con este anunció se concluiría el libramiento ferroviario de Celaya.

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