Guanajuato, Guanajuato.- Cuando la remodelación de la autopista Guanajuato-Silao esté terminada, la caseta de cuota que está a la entrada de la ciudad de Guanajuato, será recorrida un kilómetro “hacia adentro” de la autopista, para colocarla antes de donde está la desviación hacia Cervera, en sentido de León hacia Guanajuato.
Una vez finalizada esta (la remodelación), habrá una extinción parcial de la concesión quedando bajo su responsabilidad únicamente 12.46 km”, precisa la licitación.
Esto significa que de la longitud total de 13.52 kilómetros de la autopista, la empresa solo se quedará con la concesión de los 12.46 kilómetros que irán de la nueva caseta de cuota, hasta el inicio de la vialidad, en el distribuidor vial que va a León, Silao e Irapuato.
De tal manera que pagarán en la nueva caseta tanto los que vayan de León a Guanajuato por la Glorieta Santa Fe, como a la zona sur. Igualmente, los que vengan de la zona sur hacia León, Irapuato o Silao, también pagarán peaje.
Y el kilómetro restante, que irá de la nueva caseta de cuota, antes de la desviación a Cervera, hasta la entrada de la ciudad, frente a la ASEG y los edificios del Poder Judicial Federal, se mantendrá bajo jurisdicción del Gobierno del Estado, como una carretera estatal.
La caseta de cuota se ampliará de 5 a 10 carriles. Pero los carriles serán reversibles, es decir, en horas pico, podrá haber hasta siete carriles cobrando en un sentido y tres en otro, destacó Tarcisio Rodríguez Martínez, titular de la Secretaría de Infraestructura, Conectividad y Movilidad (Sicom).
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Primera junta de aclaraciones: 17 junio.
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Segunda junta de aclaraciones: 17 de julio.
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Firma de planos y confirmación de documentos finales: 19 de julio.
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Presentación de propuestas técnicas y económicas y apertura de propuestas técnicas: 12 de agosto.
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Apertura de propuestas económicas: 20 de agosto.
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Emisión del fallo: 27 de agosto.
Gobierno del Estado concesiona ‘en paquete’ autopista Guanajuato-Silao
El Gobierno del Estado concesionará la autopista Guanajuato-Silao, que es de su propiedad, a la misma empresa que gane la concesión de la construcción de la autopista Silao-San Miguel de Allende, porque van “en paquete”.
La concesionará durante 30 años para que primero la remodele en su totalidad y después la administre, le dé mantenimiento, cobre el peaje en la caseta de cuota a la entrada de la ciudad de Guanajuato capital y se quede con el dinero de esos ingresos. (LEE AQUÍ LA NOTA COMPLETA)
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