Cuántos más nos sumamos a la iniciativa
¿Usted firmaría un acuerdo en donde se comprometa a no usar el celular mientras maneja?
Atención con los siguientes datos: De acuerdo con un estudio realizado en México por la Alianza Nacional por la Seguridad Vial (ANASEVI) en coordinación con AT&T México, 73% de los encuestados que tuvieron o casi tuvieron un accidente de tráfico a causa de una distracción, forman parte de esta cifra por enviar mensajes de texto, usar de aplicaciones de navegación y redes sociales, realizar llamadas y escuchar música mientras se encontraban al volante.
En León, el año pasado se registraron 12 mil 786 infracciones impuestas a conductores por usar el teléfono celular mientras manejaban, y de enero a mayo ya suman 5 mil 96.
Bajo este contexto es que AT&T México y el Gobierno municipal de León, Guanajuato acordaron sumarse a la iniciativa “Puede Esperar” a la que usted y yo podemos integrarnos.
Desde su lanzamiento en 2015, la campaña permanente -que al día de hoy han firmado más de 50 mil personas- promueve la promesa de no usar el celular al manejar.
Así que la compañía de telefonía y el Municipio realizarán diversas acciones para promover una conducción responsable, invitando a automovilistas, motociclistas y todas las personas que conducen un vehículo, a mantenerse atentas en el camino y evitar cualquier distracción con sus celulares.
En México, los accidentes de tránsito siguen siendo la principal causa de muerte no intencional desde los 5 hasta los 44 años de edad. Muchos de estos accidentes están relacionados con distracciones al conducir resultado del uso del celular, práctica que se ha convertido en un grave problema debido a que los tiempos de reacción de quienes manejan son 30% más lentos al usar dichos dispositivos.
Cómo funciona la gigafábrica de Tesla
Guanajuato buscará conseguir la gigafábrica de Tesla, una vez que el CEO Elon Musk mencionara que tenía a México, Estados Unidos y Canadá en la mira como sedes para su próxima inversión.
Hace unos días que publicamos en Valor Agregado sobre este tema en una entrevista que tuvimos con el secretario de Desarrollo Económico Sustentable, Ramón Alfaro Gómez y el subsecretario de atracción e inversiones, Alejandro Hernández Fonseca, recibí un par de correos que me sugerían hablar más acerca del qué es una gigafábrica porque coincidirá que suena demasiado ambicioso y rimbombante.
Bien, de acuerdo a la propia compañía de vehículos eléctricos su objetivo con estas inversiones de la cual ya existe una en las afueras de Sparks, Nevada es producir a gran escala. El nombre Gigafactory proviene de la palabra “Giga”, la unidad de medida que representa “billones”.
Y cuál es el objetivo de su CEO Elonk Musk
Lo que busca Tesla con estas factorías de litio es acelerar la transición mundial hacia la energía sostenible a través de vehículos eléctricos y productos energéticos cada vez más asequibles.
“Para aumentar la producción a 500 mil automóviles por año, Tesla requerirá todo el suministro mundial actual de baterías de iones de litio. Tesla Gigafactory nació por necesidad y suministrará suficientes baterías para respaldar la demanda de vehículos proyectada de Tesla. En la actualidad, la Gigafactory produce motores eléctricos y paquetes de baterías Model 3, además de los productos de almacenamiento de energía de Tesla, Powerwall y Power Pack”, se puede leer en su portal.
En el mismo espacio destacaron que a mediados de 2018, la producción de baterías en Gigafactory 1 alcanzó una tasa anualizada de aproximadamente 20 GWh, lo que la convierte en la planta de baterías de mayor volumen del mundo.
Explicaron que actualmente, Tesla produce más baterías en términos de kWh que todos los demás fabricantes de automóviles combinados y con su Gigafactory aumentando la producción, el costo de las celdas de batería de Tesla disminuirá significativamente a través de economías de escala, fabricación innovadora, reducción de desechos y la simple optimización de ubicar la mayoría de los procesos de fabricación bajo un mismo techo.
“Al reducir el costo de las baterías, Tesla puede hacer que los productos estén disponibles para más y más personas, lo que nos permite tener el mayor impacto posible en la transición del mundo hacia la energía sostenible”.